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打造城市道路微循环 提高道路通行能力
打造城市道路微循环 提高道路通行能力
近年来，随着城市车辆的急剧增长和经济的快速发展，市区的部分路段出现交通拥堵现象，10月23日，市公安局党委委员、交警支队支队长黄泰生带领相关科室负责同志实地踏勘秦州区南明路、桃园路、惠民巷和南店子巷等重点拥堵路段和背街小巷交通状况，现场指导交通管理工作，并要求针对重点街路采取有效措施，进一步做好交通流量调整工作，规范停车秩序，实现畅通“微循环”，缓解主、次干道交通压力，优化街区路网结构，提高道路通行效率。
在调研中，黄泰生指出：在一些背街小巷乱停乱放严重，甚至出现交通拥堵，广大市民意见较大，实施交通组织微循环模式是治理城市交通拥堵采取的新理念和新举措，是利用现有道路资源提高通行效率的重要途径。背街小巷是基本群众的居住主要场所，要把老百姓的出行安全放在首位，因此必须解决这些背街小巷存在的安全隐患。
黄泰生强调，一要制定科学可行的方案。相关大队要对城市影响交通安全畅通的突出问题进行深入细致调查，细化具体工作任务，按照一路一策原则，打通断头路，打造和谐交通，切实从根源上解决拥堵问题。二要加强宣传提示。要及时公示区域和路段，使群众知晓相关信息，方便出行。三要开展交通秩序整治。进一步深化对“僵尸车”和摩托车、电动车交通违法行为整治，加强对占用道路摆摊设点专项整治，还路于民，构建和谐交通环境。四要完善交通安全设施。要规范设置、施划交通标志、标线等交通安全设施，放置导向牌等提示标志，在关键路口安装监控摄像探头。五要着力解决群众停车难问题。对违法停车现象进行规范，采取劝导、告知、处罚等方式，严管严控停车乱象，实行单方停车。
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