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新天水讯【天水晚报记者 王莹】一条斑马线，代表着交通秩序，也彰显了整个城市的文明之风。我市自2017年起要求机动车主动礼让斑马线，成为西北一带较早推行礼让行人的城市。经过几年的要求和倡导，如今机动车礼让行人的意识明显，斑马线上车让人已成风尚，文明又暖心。但记者蹲守采访发现，也有个别车辆只顾自己前行而不让行人，且有行人不守规则抢行甚至不走斑马线，成为我市创建全国文明城市进程中的不和谐音符，还需自律、改进。

　　4月12日至19日，记者先后在秦州区建设路、解放路、藉河北路及麦积区陇昌路、埠南路等地进行了现场走访，看到斑马线上机动车礼让行人已经蔚然成风，只有少数车辆径自前行不礼让。

　　秦州区建设路市一院门口斑马线：记者观察了10分钟，发现经过的200多辆机动车中，几乎所有的公交车、出租车在斑马线前都能减速，遇行人过斑马线时主动礼让，其他车辆90%的也主动礼让，8%的车减速通过，有7辆小轿车和城市越野车没有礼让行人。与此同时，过马路的100多个行人中，70多人走斑马线，80多人随意穿行。

　　秦州区藉河北路坚家河市场南口斑马线：在10分钟内，过往的300多辆机动车，大多数车辆礼让行人，包括公交车出租车主动礼让，其他车约80%的主动礼让，15%的减速慢行，有几辆出租车、小客车的驾驶员在看到行人过马路时主动停车并伸手示意，让行人先走。但是有近5%的车没有礼让，多为小轿车、城市SUV，看样子像私家车和公务/商务车。同样，100多个过马路的行人中，只有约50%的行人走斑马线。

　　麦积区陇昌路前进路口及火车站前路口：近20分钟，过往车辆五六百辆，经过斑马线的公交车、越野车、小轿车等主动礼让行人，约占90%，约9%的车辆没有礼让，其中有4辆外地车没礼让。行人不走斑马线随意穿行的现象也较多见。

　　记者还在秦州区大众路、解放路、岷山路，麦积区埠南路、羲皇大道等地段进行了观察，看到了四种情况：①一些地段有过街天桥或地下通道，再加上隔离护栏，行人不用再穿行于马路上，交通秩序良好通畅。②在有斑马线和人行指示灯的路口，车辆普遍礼让行人，成为街头一道文明美丽的风景，只有个别车辆速度慢了但没停下礼让。③在没有指示灯的几处斑马线上，80%的车辆主动礼让行人，少数车不礼让。④在既没指示灯、也没斑马线的路段行人过马路时，30%的车主动让人，70%的车则不礼让，直接疾驰而过，其中有私家车、出租车、外地牌子车辆。

　　在斑马线前主动礼让行人的车中还有几位驾驶员专门停车绕手，示意行人先过，让人感到很暖心。

　　记者注意到，在有红绿灯指示的路口，除了车辆能够自觉礼让行人之外，大多数行人也能遵守交通规则过马路，只有极少数人闯红灯或抢行过马路。但在没有指示灯的路口，行人都是断断续续过马路，还有不少人根本不走斑马线，就在车流当中随意穿行。那么，驾驶员和市民对此有什么看法？记者随机进行了采访。

　　几位公交车司机告诉记者，近几年交通管理法规越严了，公司对驾驶员加强了礼让斑马线方面的培训和学习教育，交警部门还对不礼让行为抓拍处罚，所以机动车礼让斑马线已经形成习惯，他们只要经过斑马线时都会减速，有行人过斑马线时就停下礼让。这样做既能保证人车安全，也能体现城市文明，希望更多的行人能认识到沿斑马线安全过马路的重要性，不要随意乱跑。

　　出租车驾驶员张先生说，礼让斑马线需要驾驶员和行人互相配合、互相礼让，可别光要求车礼让行人、行人却随意乱走或者只看手机不看车。车在路上跑，司机礼让行人是法律责任，但有时候行人突然跑出来，司机根本没有反应的时间，极容易出现意外事故。对于行人乱穿马路的现象，也需要好好教育整治，加强引导宣传，共同维护良好的交通秩序。

　　私家车主王女士说，斑马线上机动车不礼让行人要受处罚扣分，这是硬性规定，所以大多数司机都会主动让人，避免受罚。如果个别司机不礼让，让他受罚一回就记下这个教训了，毕竟谁也不愿多掏罚款、多扣分。对于行人过马路，法律上没有硬性处罚条款，只要求应走人行横道，可是许多人不自觉不走斑马线，这个能不能也给警告、通报或处罚一下？

　　行人杜大爷说，他每天准备过斑马线前，很多车都会早早停下来让他先过，还有司机给他停车后招手让路，令人很感动。他感觉礼让行人不仅是生硬的法律条文，也是一种文明美德，温暖人心、美化城市。

　　市民杜女士、安先生等人则认为，礼让斑马线，应该是车和人双方面互礼互让，安全又文明。他们看到公交车做得好，基本都能主动让人，岀租车和私家车大多数也可以，主动礼让，但是少数出租车和私家车以及个别单位的公车，横冲直撞不让人，还有一些外地来的车也做得不好，直接往前赶。毕竟车是强方，人是弱方，车不让人太不安全了。希望司机都能主动礼让行人，市民也能自觉走斑马线，两方面互相礼让，交通秩序就更好了。

　　对于礼让斑马线，交警部门又是如何要求的呢？4月17日，记者来到麦积公安分局交警大队进行了采访。

　　宣传中队刘华文队长及几名民警告诉记者，人行横道线俗称斑马线，是行人过街的安全线。《道路交通安全法》第47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。所以说，机动车礼让斑马线是驾驶人的法定义务，折射的是对生命的尊重，彰显的是城市文明，体现的是城市道路交通治理水平。

　　据有关统计，2014—2017年，全国在斑马线上发生交通事故约1.4万起，造成3800多人死亡，教训惨痛。2019年1—8月我市共查处斑马线处机动车不礼让行人的交通违法1.79万起，同比上年减少38.5%。去年到今年，这一现象还在减少，总体情况持续改善向好。

　　刘华文说，交警部门除了在人流量大的地段科学设置斑马线和交通信号灯以外，还常年在各客运公司、公交公司、出租车公司、驾校等驾驶员集中单位开展礼让斑马线的安全教育和培训学习，从公交车、出租车、公务车等车辆入手，组织驾驶员开展礼让斑马线承诺活动，示范引领全社会形成文明礼让氛围。同时，加大现场执法和劝导力度，对违法多发路口加强整治，依法对违法行为抓拍曝光、罚款记分，扩大震慑作用。大力倡导自觉守法、自律包容、文明礼让的现代文明交通理念。

　　那么除了依法整治，还有什么举措可提升交通文明？“如今，麦积城区多个交通堵点已使用地下通道，同时安装交通隔离栏，人车混行、互不礼让问题得到了明显改变，比如天河北路亚太路口、渭滨北路便桥头、前进南路商埠路口等地，还有埠南路林水路口、羲皇大道市二中等地的过街天桥和路边隔离栏，也改善了人车乱行、车不让人的现象。另外还有东货场路口、工会十字路口等地新改造的右转弯车道，都从硬件上优化了交通设施设置，提高了通行效率，为文明交通创造了条件。”

　　宣传中队刘华文表示，接下来，他们将继续加大对所有交通参与者的安全教育及礼让引导，深入各客运单位、企事业单位、学校、社区等地，广泛宣传交通法规，让礼让斑马线和行人守规通行的观念深入人心，使礼让斑马线、安全文明行成为社会共识，营造安全、文明、良好的公共交通秩序。这样，通过硬件设施建设和管理倡导同步进行，来促进文明礼让之风遍布各条街道路段。

　　礼让斑马线，出行更安全。礼让是一种美德，也是价值导向，需要车让人和人让车并重合一。二者互相礼让，既能保证各自的安全及相关权利义务，也有助于提高自身的交通意识和文明素质。就像每个人过马路时都希望机动车停一停、等一等一样，驾驶人也希望行人按交规走好自己的路。只有双方都遵守规则，又彼此尊重了，才能为城市空间书写文明。