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天陇铁路柳林隧道单口月成峒突破210米大关
天陇铁路柳林隧道单口月成峒突破210米大关
新天水讯【记者蔚军平】9月14日，记者从中铁城投集团天陇铁路Ⅰ标总包部了解到，中铁城投集团天陇铁路I标柳林隧道单口月成功突破210米大关，标志着该隧道已全面进入正常循环作业的施工阶段，为柳林隧道早日贯通打下了坚实基础。
由中铁城投天陇铁路四分部施工的柳林隧道为单洞单线特长隧道，该隧道全长15152米，最大埋深约为422米，施工风险较高，且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高达20462立方米/天，相当于12个标准游泳池的蓄水量，沿线分布有国家级森林公园、一级水源保护地，环境保护要求等级高，施工存在较大难度。
柳林隧道为全线控制性工程，为了快速打开施工局面，项目部精心组织，超前谋划，采取短进尺、强支护、快封闭的施工措施攻克了围岩难题，克服了轻微岩爆、断层涌水等困难，战胜了环保要求等级高、洞内施工运输组织难、地质条件复杂等诸多挑战，并坚持“带班制”“三检制”“旁站制”，在稳抓施工安全质量的同时，项目标准化管理稳步提升，安全质量全面受控，目前四个洞口5个作业面开挖支护正有条不紊地推进。
据介绍，为保护当地绿水青山，项目开工初期按照天陇公司的要求始终践行“两山”理念，隧道开挖紧扣“最小的破坏就是最大的保护”原则，并将环境保护纳入施工方案，夯实环保基础性工作，积极探索在建设中保护、在保护中发展的建设新思路，更好地保护了当地绿水青山。
此外，该项目部还引用“智慧工地”信息化设备对重大风险源进行实时监控和辨识，还专门设置VR安全体验，让施工人员在模拟全风险场景下，强化安全意识和预案执行能力。同时在施工区域均安装了带有智能识别的视频监控系统，构建“数字天陇”技术体系，能够实现对于人员不安全状态的实时提醒、进行喊话提示等，减少安全风险发生的几率，实现降低安全风险管控的目的。
天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长215.218公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程，规划工期5.5年。它的建成通车对甘肃省推进“一带一路”、长江经济带建设战略、巩固脱贫攻坚成果、打破交通设施瓶颈，实现区域经济协调发展，打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，助力乡村振兴具有重要意义。
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