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新天水微评丨五一出行，让应急车道“空”起来
新天水微评丨五一出行，让应急车道“空”起来
□新天水评论员 年葆东
每逢假期，高速公路拥堵都会成为常态，而应急车道被占用的现象亦屡见不鲜。众所周知，作为“生命通道”，应急车道主要是供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等应急车辆使用的，但一些驾驶员随意占用应急车道，将其变成“超车道”甚至“休息区”，不仅违反交通法规，还为应急救援造成了人为阻碍。
“五一”假期来临，高速公路免费通行政策自然会让“千军万马战高速”的“盛况”再次上演。预测显示，今年“五一”，全国高速公路日均车流量将达6200万辆，假期首日峰值甚至会翻倍，热门旅游目的地周边路段拥堵情况可能加剧。因此，当高速公路因车流暴涨化作“停车场”时，如何守护应急车道这条承载生命重量的生命通道，不让其沦为“超车道”，应当成为全体驾驶员的一个必修课。
哲学家汉娜·阿伦特曾经说道：“平庸之恶往往始于对公共规则的漠视。”从现实案例来看，占用应急车道的危害是显而易见的，数据显示，我国每年因应急车道被占导致救援延误的事故超过1200起，平均延误时间达23分钟，这个数字足以让心肌梗死患者的存活率下降30%。2023年1月14日，桂林绕城高速连环追尾事故中，18辆私家车占用应急车道形成3.2公里路障，导致救护车被困78分钟，最终酿成3人错过黄金抢救时间离世的悲剧。随意占用应急车道还会加剧道路拥堵。前方拥堵时，部分驾驶人在应急车道和行车道间来回穿行、加塞，干扰正常交通流，增加拥堵程度。一辆车占用应急车道超车，必然会引发后方车辆频繁变道、急刹，形成“幽灵堵车”，导致所有人通行时间增加。
从法律层面讲，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定，机动车在高速公路上行驶，非紧急情况时严禁在应急车道行驶或者停车。违法占用应急车道将面临罚款、扣分等处罚，如深圳对违法占用应急车道的车辆罚款3000元、扣6分。但部分驾驶员仍心存侥幸，为“节省时间”不惜冒险。
为避免应急车道被占用，驾驶员应增强规则意识和安全意识，自觉遵守交通法规，摒弃侥幸心理。交通管理部门要加大执法力度，利用电子警察、无人机巡航等技术手段，实现全路段监控，对违法占用应急车道行为严惩不贷。同时，通过公益广告、短视频等形式，加强对驾驶员的宣传教育，普及应急车道使用规范。
德国交通专家维尔纳·胡贝特说：“真正的道路畅通，始于每个方向盘前的敬畏之心。”五一出行不仅是一场空间迁徙，更是一次对文明素养的丈量，我们留下的应急车道的宽度，就是丈量我们个人素养与社会文明程度的标尺。希望广大驾驶员都能做到文明守法，用规则意识为生命让行，让应急车道在堵塞的时候“空”起来，真正成为一条畅通无阻的“生命通道”。
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