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【四中全会精神在基层】中铁四局：攻坚秦岭筑通途 匠心铺就天陇路
【四中全会精神在基层】中铁四局：攻坚秦岭筑通途 匠心铺就天陇路
□天水融媒记者 周文涛 侯亚龙
党的二十届四中全会提出，“十五五”时期经济社会发展，必须以推动高质量发展为主题，坚定不移推动高质量发展。这为我们推动经济持续健康发展和社会全面进步、扎实推进中国式现代化指明了努力方向和实践路径。为此，我市积极以党的二十届四中全会精神为引领，在加快推进重大项目建设方面，采取有力措施，奋力攻坚克难，督促施工单位强化安全要素保障，助力天陇铁路等重大项目建设施工安全有序推进。
初冬的秦岭余脉，山风虽已带着寒意，但在中铁四局天陇铁路Ⅰ标五分部江洛特大桥建设现场，却是一派热火朝天的施工景象。机械轰鸣声中，技术人员全神贯注紧盯监测数据，工人们默契配合进行桩基施工；不远处的徐家坪隧道出口，智能巡检系统正对衬砌质量进行精准检测。这是该分部500余名建设者全力推进工程建设的生动缩影，也是他们深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，在“十四五”期间交出的优异答卷的生动实践。
作为国家西部陆海新通道的关键工程，天陇铁路承担着打通甘肃南向通道的重要使命。其中，由五分部承建的徐家坪隧道和江洛特大桥等控制性工程，因需穿越断层破碎带等复杂地质区段，被列为全线重点难点工程。面对挑战，建设者们以党的二十届四中全会精神为指引，坚持高质量发展理念，迎难而上，在“十四五”期间创下多项佳绩：全长16.27公里的徐家坪隧道经过32个月艰苦施工，于今年6月13日顺利贯通，成为全线首条贯通的特长隧道；江洛特大桥提前20天完成全线首个道岔连续梁施工，并同步恢复G316国道通行；其他关键节点工程也较原计划大幅提前。
“质量是工程的生命线，更是落实高质量发展要求的具体体现。”项目负责人陈超介绍，在徐家坪隧道施工中，针对穿越断层破碎带、浅埋下穿洛河及国道等高风险难题，项目部严格执行“管超前、严注浆”原则，创新建立设计、施工、监测“三级联动”管理机制，累计开展围岩监测200余次，提前处置质量隐患30余处。在江洛特大桥建设中，通过优化混凝土配比、推行“首件验收制”等措施，确保了桩基、墩身质量合格率100％，以实际行动践行了党的二十届四中全会关于推动高质量发展的部署要求。
同时，项目部坚持以科技创新驱动发展，投入TSP超前地质预报系统、地质雷达等先进设备，研发锁脚锚杆角度定位卡具等10项新工艺。特别是在徐家坪隧道施工中，创新采用聚能爆破技术配合全断面法施工，使日均进尺从7米提升至8米；引入液压仰拱栈桥、智能衬砌台车等专用设备后，整体施工效率提升20％，技术创新成为项目施工攻坚克难的利器。
此外，通过设立“党员先锋岗”“党员责任区”，组建3支党员攻坚突击队，在关键时刻发挥先锋模范作用，攻克施工难题20余项。项目部也积极履行社会责任，采用泥浆循环处理系统保护洛河生态，创办“农民工夜校”培训500余人次，促进当地群众就业，生动践行了以人民为中心的发展思想。
据了解，天陇铁路建成后，将有效串联陇海、兰渝铁路，完善区域路网布局，为“北煤南运”和西部陆海新通道建设提供有力支撑，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴贡献铁路力量。今后，中铁四局将紧紧以党的二十届四中全会精神为引领，锚定项目目标任务，加速推进剩余工程建设，把全会精神贯彻落实到项目建设全过程，全力推动项目施工安全有序推进。
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