天水
两条隧道同日贯通！天陇铁路迎来重大建设突破
两条隧道同日贯通！天陇铁路迎来重大建设突破
天陇铁路控制性工程同日贯通
甘肃南北铁路大动脉建设获决定性进展
新天水讯【天水融媒记者 侯亚龙】12月25日，随着最后一声爆破轰鸣，由甘肃天陇铁路有限公司建设，中铁城投集团牵头实施，中铁六局承建的天水至陇南铁路迎来重大建设突破。历经近两年的艰苦奋战，全线两大控制性工程——黄渚关隧道、尖家山隧道于同日实现全隧顺利贯通，标志着这条纵贯甘肃南北的铁路大动脉建设取得决定性进展，为按期建成通车奠定了坚实基础。
上午10时许，位于陇南市成县境内的黄渚关隧道施工现场，最后一循环光面爆破作业精准实施，这条全长15164米、被列为Ⅰ级高风险控制性工程的隧道成功贯通。该隧道地质条件极为复杂，需穿越两条主活动断裂带、三条支断裂带及软岩大变形段落，施工中时刻面临围岩失稳、坍塌、突泥涌水等多重严峻挑战。项目团队通过“进口横洞＋3个斜井＋出口”方案，开辟9个作业面同步掘进，综合运用超前地质预报、智能化装备和信息化管理手段，最终按计划攻克了这一难关。
同日，另一座由中铁六局承建的控制性工程——全长3272米的尖家山隧道也顺利贯通。该隧道是天陇铁路全线最长的单向掘进隧道，也是该类隧道中首座实现贯通的工程。面对复杂的地质条件和单线隧道断面小带来的通风排烟、反坡排水等难题，施工团队通过超前预报、三维扫描与实时监测动态防控风险，运用智能化装备与信息化系统协同作业，成功实现了质量效率双提升和安全“零事故”，创造了复杂地质条件下隧道安全优质建设的新纪录。
“两座隧道的全面贯通，标志着我们分部主体工程基本完成，为明年天陇铁路架梁铺轨提供了有力保障，对全线整体建设具有里程碑意义。”中铁六局天陇铁路Ⅰ标六分部总工程师侯志刚在贯通现场表示。
天陇铁路是甘肃省首条全额投资、自主建设的国铁Ⅰ级单线铁路，全长208.207公里，已纳入国家《中长期铁路网规划》。线路北接陇海铁路、南连兰渝铁路，将构成甘肃南向出省新通道，成为西部陆海新通道运能提升的关键枢纽之一。项目建成后，将极大改善天水、陇南地区交通条件，促进物流、贸易和人员往来，优化区域铁路网布局与能源供应格局，为甘肃南部及西北地区经济社会发展注入新动力，对推进“西部大开发”、促进区域协调发展具有重要意义。
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