天天天水网讯  10月16日上午12时，随着桔红色提梁机将一片737吨的32米箱梁稳稳放到宝兰客专6标二工区中国铁建十七局集团二公司施工的成纪立交特大桥45#～46#桥墩上，秦安制梁场内响起一片欢呼声，这标志着宝兰客专全线第一片箱梁成功架设。

    中国铁建十七局集团二公司秦安梁场担负宝兰客专6标二工区232榀箱梁的生产任务。

    宝兰客专为我国“四纵四横”客运专线网重要组成部分，属于钢铁丝绸之路，全长401公里，工期五年，需要架设箱梁上万榀，为全线一大重难点。

    为了确保箱梁早日架设， 2013年2月份秦安梁场开工建设以来，参建员工坚持高起点、高标准、高质量、高速度，夜以继日，战高温、斗风沙，在集团公司、公司的全力支持下，投入近亿元，在不到两个月时间建成占地近百亩、设有5个制梁台座、4个内模整修台座和 32个存梁台座的现代化制梁场。4月10日、17日梁场试验室、拌合站分别通过验收，6月14日生产出全线首榀箱梁，10月11日继通过局级鉴定后通过了国家生产许可认证，宝兰客专全线梁场标准化建设观摩会和拌合站、试验室信息化建设观摩会先后在秦安梁场召开，为10月16日首榀箱梁架设创造了有利的条件。

    十七局集团二公司秦安制梁场首榀箱梁的架设，揭开了宝兰客专箱梁架设的序幕，为其他标段箱梁生产和架设积累了宝贵的经验，推动了宝兰客专建设高潮的早日到来。（齐晓赛 邢晓琴 张仕峰）