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天水公路中心举办桥梁“四新”技术和桥隧养护观摩现场会
天水公路中心举办桥梁“四新”技术和桥隧养护观摩现场会
新天水讯 近日，天水公路事业发展中心组织各基层单位专业技术骨干在省道221线宝坪桥和国道566线来家山隧道等现场，召开了桥梁“四新”技术应用及桥隧日常养护观摩会。
省道221线宝坪桥旧桥上部构件存在超限裂缝病害，下部桥台基础冲刷严重，承载能力不足，技术状况等级为4类桥，提升改造迫在眉睫。在本次改造中，梁体结构采用长寿命UHPC轻型工字组合梁，梁体混凝土材料具有超高强度、超高韧性、超高耐久性。在结构上彻底解决普通混凝土应变小、易开裂等问题；临河防护采用钢丝石笼，其结构为不同形状的填石钢丝笼，具备支挡、抗滑、防冲刷等作用，可承受苛刻环境和气候条件下的各种破坏，与工程周边环境相融，景观提升效果较好。观摩团成员现场听取项目负责人就此桥开展轻型梁体工厂化预制、装配式护栏和长寿命柔性防护多项创新技术的应用成果，建成后的宝坪桥将成为我省第一座新材料、新技术集中应用的桥梁。
近年来随着S25静天高速公路项目建设，国道566线车流量不断增长，面对施工平交道口多、工程车辆抛撒材料等各种问题，线路养护单位清水段和张家川段强化责任担当意识，不等不靠，主动作为，克服多种困难，在日常养护中精准施策、科学养护。清水段应用铺设纤维布成功改造了牛头河3号桥24个桥面泄水孔，极大改善了泄水管道的渗水问题；张家川段在张棉驿隧道日常清洁中将“扫路王”改造成“清洗清扫一体机”，做到了隧道保洁机械化，实现了一机多用功能。各养护单位通过不断技术革新和实践，有力打造了天水中心日常养护“品牌”桥隧，桥隧养护管理水平稳步提升。
现场观摩学习结束后，参会团队进行互动交流，一起分享近年来各单位在养护生产中可借鉴、可复制的新技术应用成果，查找各自在桥隧养护中需要应用“四新”技术改进和提升的地方，通过不断拓展技术业务知识，为今后桥隧养护工作的有序、有力、有效开展奠定了良好基础，促进公路桥隧养护管理工作向高质量发展迈进。 （汪煜钦）
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