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【决胜“十四五” 打好收官战】中铁城投天陇铁路Ⅰ标：“十四五”攻坚突破 南向通道动脉雏形初显
【决胜“十四五” 打好收官战】中铁城投天陇铁路Ⅰ标：“十四五”攻坚突破 南向通道动脉雏形初显
新天水讯【天水融媒记者 周文涛 侯亚龙】天陇铁路作为全省“十四五”铁路发展规划重点项目、打通甘肃南向通道的关键工程，中铁城投集团天陇铁路Ⅰ标自2022年开工建设以来，锚定“十四五”目标、攻坚克难，以扎实的建设成效为项目推进奠定坚实基础。
在新麦积山隧道进口施工现场，中交第二公路工程局有限公司的施工人员正在对新开挖的掌子面进行混凝土喷射作业。目前，掌子面累计进尺达到1519米，每日进尺2.5米。由于隧道掌子面渗水量较大，地下水较发育，掌子面开挖后极不稳定，成为泥状，出渣及施工难度加大。
隧道进口工点负责人郭超告诉记者：“结合目前掌子面围岩情况，项目主要采取基础石渣换填等措施解决下台阶遇水后围岩变软，设备出入困难等问题，通过对出水点进行注浆、加强超前支护等措施确保施工安全。”
新麦积山隧道全长19818米，为单洞单线隧道，最大埋深约747米，最浅埋深约12米。中交第二公路工程局有限公司一标二分部主要承担着正洞总长5.7公里的施工任务，占新麦积山隧道全长的29％，目前工程正在有序推进。与此同时，该公司还承担武家梁隧道出口、颍川河特大桥、新麦积山隧道1号斜井等施工任务。“项目在建两座桥梁，分别为甘泉颍川河特大桥、董水沟大桥。甘泉颍川河大桥桩基施工已完成125根，桥梁墩身0至8号、20号墩已完成封顶作业，16号、17号、19号墩身正在施工，目标在2025年年底，完成16号至26号墩的墩身工作。”中交第二公路工程局有限公司天陇铁路甘泉颖川河特大桥技术负责人赵瑞堂说。
“十四五”期间，中铁城投天陇铁路Ⅰ标紧扣全省建设部署，全力推进投资任务落地。截至2025年10月底，已累计完成产值55亿元，占总合同总价90．99亿元的60％。这一成果不仅彰显了项目建设的高效推进态势，更为甘肃自主修建首条铁路的资金高效利用提供了有力支撑，为区域交通基础设施补短板注入了强劲动力。
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