6月28日，天水晚报接到麦积区李女士反映，称其前夫邵广明在驾驶清水至黄门的班线客车过程中突发疾病，在此危急时刻邵广明还是将车开到站停稳，待乘客全部下了车之后一头栽倒在地上。

    “目前病人还在医院治疗，但半个月过去了，运输公司和雇用邵广明的车主迟迟没有露面。”

▲躺在医院病床上的邵广明拿着自己的从业资格证备感无奈

    接到反映后，记者当天来到市第一人民医院见到了卧病在床的邵广明，对事情的经过进行了深入采访。

    记者了解到，邵广明持有A1、A2的机动车驾驶证，同时持有《道路运输从业资格证》。他告诉记者：“我已经有16年的驾龄了，从2002年至今年5月份，一直都在清水县顺达运输公司跑公交车。由于所跑的公交线路被撤，我只好持证待业。可在家闲着也不是个事儿呀，正好公司的车主王宏闫在增驾，暂时缺一个驾驶员，他答应每天支付给我100元工资，我便接受了跑班线车的事。”

    邵广明说，6月13日，他第一天上班，开着王宏闫的车也比较顺手。“跑了一半路程到上午11时左右，我隐约感觉身体有些不舒服，心跳加剧，头上直冒汗，但我忍着不适坚持将车开进了站台。此时眼前已经比较模糊了，我强忍着打开车门要求乘客赶紧下车，自己则拉好手刹，熄火，将车门锁好。下车后我告诉同事，自己身体非常不适，让同事赶紧拨打120急救。随后还没走几步路，我就晕倒在地上失去了意识。”

    邵广明的前妻李女士告诉记者：“当时情况非常危急，老邵晕倒时已失去意识，摔倒的一瞬间首先是头着地，牙齿将舌头咬出了一条大口子，血流不止。县医院急诊科主治大夫告诉我病人心脏不好，同时该院的条件还无法对病人的舌头进行缝合，建议赶紧转院至天水市第一人民医院进行治疗，所以我们抓紧将老邵送到了市第一人民医院。”

    ■转院半月，车主未露面

    ■运输公司：没走公司程序，他们应自行解决

    就此事，记者又与管理短途班线车的清水县顺达运输公司取得了联系，负责班线车的郭经理说：“按照我公司要求，驾驶员如果有上岗驾驶营运客车的意愿，首先要经过公司严格的考核，审核驾驶证和从业资格证，这是最基本的程序。审核通过后驾驶员要参加驾驶技能培训考试，且必须在交警部门开具3年无事故证明。这些程序都通过后，公司给驾驶员颁发准驾证，他们才能上岗驾驶我公司营运车辆，我们也有承担驾驶员在上班期间发生不可预知事件的责任。然而实际情况是，大多班线车主由于各种原因，自行雇用司机频繁，大部分人为图省事都是私下商量后便开始驾驶车辆，不按照公司规定和程序走，对我们的监管起到了很大的阻碍。对于车主王宏闫和驾驶员邵广明一事，他们属于私下协商，没有经过公司的上岗程序，我们对此事不了解，所以他们二人应该自行协商解决，与公司没有关系。如协商无果，建议邵广明走法律程序。”

    ■律师：车主和运输公司都有责

    6月29日，记者又与甘肃天秦律师事务所取得联系，就此事件的相关问题进行咨询采访。

    尹泽龙律师告诉记者，首先，驾驶员驾车期间感觉头晕后采取了一系列避险措施，之后晕倒在地上，如果有乘客和相关人员出面给驾驶员作证，证明确实有这样的事件发生的话，那么驾驶员邵师傅就属于职务行为。而驾驶员在工作岗位上突发疾病、上班期间突然晕倒属于工伤，故车主和运输公司有责任和义务来承担驾驶员相应的治疗费用。如果邵师傅和两方协商不了的话，建议他走法律程序进行维权。