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记者带你去体验 天水高速交警的苦与乐
来源: 天天天水网    编辑: 张娟 2017-02-21 10:36:53 星期二     字体设置:

  说起高速交警,好多人可能会问:“高速公路上有必要设立交警吗?车从入口上高速公路到出口下高速公路,只能按固定的方向开,大不了开快了超速,而超速又有测速设施监控……所以,高速公路上好像没多少用得着交警的地方,高速交警的工作肯定不会太忙……”

  那么,高速公路上到底有没有必要设立高速交警呢?今年春运期间,记者走进甘肃省公安厅交警总队高速公路第四支队甘泉大队,以体验的方式,感受了高速交警的苦与乐。

 

高速交警的苦与乐

    □记者 杨晓斌

  【巡逻】下高速后,我悬着的心才落下来

  2月3日,正月初七。春节长假结束后,上班的第一天,我走进甘泉高速交警大队,开始了高速交警的体验工作。

  根据王军平大队长的安排,我被分配在巡逻组。穿上警服后,副大队长何明光带领我和宣传中队的温牧杰及另外两名民警,乘坐巡逻警车进入宝天高速下行线——甘泉至东岔段巡逻。

  出发前,麦积城区的天气为阴天,没有要降雪的迹象,也没有一点雾的痕迹。但当我随同甘泉大队的民警进入宝天高速后才发现,林缘地带的小区域气候致使我们的巡逻区域内全是大雾,能见度极低。

▲查看相关手续

  出于安全考虑,我们的警车从一进入高速就开启了警灯,并将车顶LED显示屏上的字幕变成了“大雾天气,谨慎驾驶”。行驶时,我们也尽量靠近行车道的右侧(远离超车道)行驶。但由于能见度低,好多车辆在超车时几乎就是擦着我们的车身而过,我的心不由地就悬了起来了。但何明光还要求我们要时刻警惕,集中精力,全面注意路面上的情况。

  说巧不巧,从一处隧道出来后,我们就看见前方不远处有一个较大的障碍物。靠近后,才发现是一个废弃的大货车轮胎。对此,何明光立即将警车靠边停下,一人在后方负责警戒,另外两人快速将轮胎搬到右侧护栏外后飞速上车。一整套动作干练迅速,看得我是目瞪口呆。看见我惊讶的样子,何明光笑着告诉我,这都是平时训练出来的。在巡逻过程中经常能遇到类似的情况,被撞死的流浪猫流浪狗、货车遗撒的物品、被车撞至路面中间的锥筒等等,如果不及时清理,后面的车辆就有可能因为躲闪不及而发生交通事故。

  就这样一路走走停停,终于到了巡逻的终点站——甘陕交界的东岔,我还想着可能要休息一下,等大雾散了再往回巡逻。可没想到,我们的巡逻车在省际卡口掉头之后,连一分钟也没休息,直接就踏上了返程的巡逻之路。

  于是,在我急切的盼望和高度的紧张中,巡逻车终于安全抵达天水东收费站。从收费站驶出高速的那一刻,我悬着的心才落了下来。

  

  【值班】百花服务区两人一班,白天10小时工作时间,晚上14小时工作时间

▲“武装”

  2月13日清晨6:00,我乘坐民警温牧杰驾驶的警车,从市内出发向东岔执勤点行进。经过一路奔波,我们终于在上午8:00之前,赶到了高速交警甘泉大队东岔中队。

  分队长蒋涛一边帮我整理衣饰一边对我说:“我们高速交警是警察队伍中与外地客人打交道最频繁、接触最广的一支队伍,形象的好坏直接关系着全省警察的形象,因此,我们必须严格要求自己。”穿好警服,佩戴好警用装备,我和蒋涛等五人一起赶到执勤点执勤。

  说实话,之前我一直认为高速公路上不存在司机占道停车、逆向行驶等行为,也用不着在十字路口、岔路口疏导交通。因此,高速交警的执勤工作应该很轻松,最起码坐着的时间要比站着的时间多,但让我没想到的是,从进入执勤点的那一刻,我们就开始忙了个不停。

查验客车

  首先,驶出东岔主线收费站的车辆是一辆接着一辆。按照规定,东岔作为全省仅有的几个省际卡口之一,承担着驻守甘肃东大门的重要职责,必须对所有7座以上的客车一一检查登记。因此,我和队友在检查中都格外认真,查验完后还要在电脑上进行入网登记……按照大队的安排,我们还要随机抽检货车和小型汽车,一上午的时间真是忙得人晕头转向。

  中午我们换着吃完饭后,又开始重复上午的工作。就这样,从上午8:00到下午4:00,我除了浑身酸疼外再没别的感觉。

  

  【救援】只要有事就得奔赴现场,不管何时不管何地

检查安全设施

  执勤结束后,回到宿舍,我就直接瘫倒在床上了,还半开玩笑半认真地对我的队友说:“吃晚饭时别叫我,我要好好的睡一觉。”但队友们却用一种非常无奈的语气对我说:“你现在躺在床上不叫休息,叫备勤!“啥叫备勤?”我赶紧翻坐起来问他们。

  看见我诧异的表情,他们苦笑着告诉我,就是如果遇到一些突发事故或其他事件时,随时要准备出勤。

  听见队友这么说,我也在心里告诉自己要警觉,但禁不住瞌睡虫来袭的我还是睡着了。正在做梦的时候,突然感觉有一双大手在用力地推摇我:“晓斌,有个需要救援的,你采访不采访?”出于职业本能,还在迷糊中的我一翻身坐起来说:“采访。”

  等上路后,我才知道是高速公路上发生了一起让人哭笑不得的求助案例。原来,一位司机因为困了便提前下了高速,可刚一出收费站就发现走错了。为了节省开支,他打算原地掉头,从刚出去的那个收费通道内再开进去,没想到,车被卡住了。

  在结束救援回来的路上,队友们告诉我这样让人啼笑皆非的救援案例还有很多。队友们说,他们没有统计过究竟救助了多少人、多少车,尽管有些并不属于他们职责范围,但为了大家的生命安全、交通畅通,他们义无反顾。

 

  【处警】他们的工作时常与危险相伴

检查春运手续

  2月14日,我被编入东岔中队的备勤组。

  东岔中队作为驻守省际卡口的执勤中队,必须24小时执勤。队员们分为三个组,其中一个组执勤时,另外两个组就作为备勤组。没有任务时,民警们就在宿舍休息,有任务就随时出动。

  队友们告诉我,他们最怕的就是处理事故。高速公路上车速都很快,往往一点小事故就会引发严重的次发性大事故。有一次,在处理一起追尾事故时,他们在高速公路上待了十多个小时。

入网登记

  “十多个小时,没吃没喝,还在那么冷的高速公路上?”我惊讶地发问。“十多个小时算啥,我们还待过二十多个小时呢,有时候上去就永远也下不来了……”说到这里,队友刘小刚的声音有些哽咽。他告诉我,最近几年,省内高速交警队伍里已经有3位交警牺牲了,都是在处理交通事故时牺牲的。

  发现我们的谈话内容越来越沉重,队友屈涛便岔开话题说:“我们除了干好本职工作外,还协助地方公安部门做了大量工作呢!”分队长蒋涛说:“这几年,我们协助天水、临夏等地的公安机关查获了多起涉毒案件,查获毒品数量最多的一次是30公斤。”

  不知不觉间,又到了备勤组换岗执勤的时间了。走出备勤室,抬头看着依旧晴朗的天空,我在心里默默地祈愿:希望高速公路上永远阳光明媚,让我的队友少一分辛劳,多一点安全。

安全宣传

体验结束后,和队友合个影

 

  不求您理解

  但求您平安

  □杨晓斌

    在高速交警甘泉大队东岔中队度过两天的执勤生活后,我于2月14日傍晚返回城区。返回途中,我问同行的队友:“如果让你们再选择一次工作,你们还会当一名高速交警吗?”

  他们异口同声地回答:“会!”

  看着我不理解的神情,他们表示,刚开始工作的时候,确实动摇过,但干着干着就喜欢上了这份工作。

  刘小刚说,曾经有很多次,他们在处理事故时长时间下不了高速公路,过路的司机和乘客就会给他们送来自已带的吃的、喝的,这让他们特别感动,因为司机和乘客们带的食品也不多,所以,他下决心一定要干好这份工作。

  安妮说,队友们的敬业精神和无私的同志情让她深爱着这个团队、这份工作。她表示,因为自己是女孩子,平时队友们对她都比较照顾。一次在冰雪路面上执勤时,因为路上结冰,她们的警车不慎撞上了高速公路的护栏,幸好人没事,但她被吓坏了,一句话都说不出来,只知道掉眼泪,队友们都跑过来安慰她,她特别感动。

  ……

  路过百花服务区时,我们走进甘泉大队设立在百花服务区的客车监管点,去向那里的队友道别。

  走进执勤点时,民警麻振华正在和一辆陕C牌照的面包车驾驶员争论着什么。听了他们争论的内容,我们才知这辆核载7人的面包车上坐了8个人,麻振华要求驾驶员将超载的乘客转运并接受处罚。但驾驶员和车上的乘客都不愿意转乘其他车辆,他们刚开始时是说软话,之后又给麻振华塞钱。在遭到拒绝后,他们又开始埋怨了:“你也有家人,我们急着回去与家人团聚也不能通融一下,你还是人吗?”

  对于这样的抱怨,麻振华依旧语气平和地说:“我不希望你理解,但求你平安!”

  说实话,麻振华的这句话让我心里为之一震,也许这句话也撞击到了那位驾驶员和乘客,他们最终答应卸客转运并接受了处罚,事情圆满地得到了解决。

  回到高速交警甘泉大队的办公室,在脱下警服之前,我让队友帮我拍了一张警服照。我觉得,穿着这身警服的时间虽然只有短短几天,但却会让我一直骄傲!

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