“电动自行车违规乱象丛生 管理难题如何破解”系列报道之四
“电动自行车违规乱象丛生 管理难题如何破解”系列报道之四
【编者按】
如今,电动自行车已逐渐成为市民日常短途出行的重要交通工具,但一些电动自行车车主总是骑行不规范,既埋下交通隐患,也不利于个人生命财产安全,极容易造成交通堵塞。该怎样解决这些电动自行车管理难题,让电动自行车成为城市文明的风景线,连日来,新天水记者通过蹲点调查、前往天水市交警支队、法院等部门进行了走访。
“电动自行车违规乱象丛生 管理难题如何破解”系列报道之四
整治电动自行车违规“乱象”天水采取了哪些举措?
□新天水记者 黄虹
记者从天水市公安交警部门采访获悉,针对电动自行车的种种违规行为,天水市一直采取整治和宣传教育为主的方式,多措并举,确保道路交通安全有序。
据天水市公安局交警支队提供数据,目前,全市电动自行车登记数量78030辆,其中符合新国标电动自行车2154辆。
“按照时速和整车质量的不同,目前电动车管理主要分电动自行车和电动摩托车两类:电动自行车按非机动车管理,无需驾驶证、无需强制保险、需在非机动车道行驶;电动摩托车按机动车管理,上机动车牌、需驾驶证、需强制保险、在机动车道行驶。”秦州公安分局城区交警大队车管所所长周从年说。
为了增强电动自行车管理,预防和减少道路交通事故,根据《甘肃省电动自行车残疾人机动轮椅车管理办法》,对符合规定的电动自行车进行登记注册,申请牌照。
实施电动自行车上牌管理后,每辆电动自行车都有自己的号码,车辆和车主一一对应,通过电动自行车号码就能快速找到车主。使得骑车人员在驾驶电动自行车的过程中更加遵纪守法,从而加强了交通秩序的管理,预防交通事故,使交通安全通行有了良好的保障,人民财产安全也得到了保护。

据统计,2020年,仅秦州公安分局城区大队全年共计为符合新标准的电动自行车发放统一牌证478个。
同时,积极开展“一盔一带”安全守护行动。有关研究表明,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。因为大脑是最容易受伤的部位,而且一旦受伤,将是不可逆的严重后果。

“现在摩托车驾乘人员基本都会佩戴头盔,电动自行车驾乘人员佩戴头盔意识也在逐渐增强。”市公安局交警支队秩序科科长汪新龙说,自5月份开展“一盔一带”安全守护行动以来,经过不断的宣传和现场劝导,头盔佩戴率从以前的37%,上涨到现在的为95%。行动以来,累计因未佩戴头盔进行现场安全教育11483人次。
“每次摩托驾驶证考试的时候我们都会给参加考试人员讲道路安全意识。”周从年说,电动车违规行为的主要原因,还是交通安全意识不强,比如横穿马路是为了近,闯红灯是为了赶时间等等。
外卖、快递等由于行业性质原因,骑手需要时刻关注订单信息,时常有边骑边看手机,超速行驶等行为,安全隐患大。为此,天水市交警部门积极联合外卖公司开展交通安全劝导活动,普及相关交通法规和安全常识。还深入学校及学校周边,向学生和家长宣传交通安全法规,电动自行车骑乘人员佩戴头盔的安全意义等。

“2018年到2019年,在秦州区的每个交叉路口和麦积区的部分路口,相继施划设置了摩托车、电动自行车的等候区,并设置了非机动车专用道,及非机动车专用停候区域。”市交警支队秩序科民警田泽告诉记者,交警部门已陆续为电动自行车划规专用车道,缓解电动自行车乱停乱放的现象,也方便市民出行。
记者从天水市公安局交警支队了解到,2020年,天水市交警支队关于申请对不佩戴头盔的电动自行车、摩托车驾驶人的地方立法已经列入2021年天水立法预案中。
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