姜淮负责施工的李家坪隧道，是施工和生活条件最为艰苦的地方，28日，记者冒着绵绵秋雨，沿着清水县通往上赵村的山路向施工现场开进，一路上车在泥泞的山各上缓慢地艰难行驶，轮胎不时打滑飞溅起的泥浆在车窗和观后镜里清晰可见，听司机说，他开的这辆车是四轮驱动，一般两轮驱动的车根本无法行驶，姜队长接过话说“要是遇上前些日子连续下雨的情况，我们只能呆在山里，出去买菜都成了很大的困难，”汽车在雨雾泥泞中如同初学滑冰的孩子小心翼翼向前蹒跚挪动，不足四公里的山路，足足跑了近四十分钟。

    与这条“烂泥”路形成显明对比的是正在开钻施工的李家坪隧道，整体开进近一半的该隧道内，整齐干净，开挖面打钻的工人，正在规范有序的进行施工，据姜淮介绍，该隧道在开进过程中，由于地质结构的原因，经常会遇到一些难以遇料的情况，给施工造成困难和障碍，就是在这种施工环境和条件下，我们全体奋战在这里的干部职工迎难而上，攻艰克难。用中铁人不屈的铮铮铁骨和汗水同，一寸一寸地缩短着整个隧道的进程。”