天天天水网-天水日报讯（特约记者 赵建平）备受关注的天水至定西高速公路控制性工程秦州隧道(原关子隧道)于2011年5月31日正式通车，标志着天定高速公路实现全线贯通。

    记者从省交通运输厅天定高速项目办了解到，全长4630米/4590米的秦州隧道是全线第一控制工程，隧道掘进过程中，由于受2008年“5·12”汶川特大地震和近两年夏季特大暴雨下渗影响，使断层带内岩体更加破碎，稳定性下降，加之雨水下渗软化了围岩，导致隧道衬砌结构承受的荷载增大，两条隧道曾分别于2010年10月20日和11月14日发生塌方，使工期受到严重影响。经全力排险掘进，上下行线分别于今年1月2日和15日贯通，但由于断裂带塌方影响，已完成的洞身二次衬砌出现了较大的变形开裂，使该隧道仍无法通行，成为天定高速路上惟一的一段“死路”。

    2月9日，春节长假后的第一天，省委副书记、省长刘伟平亲临秦州隧道施工现场检查时要求，一定要在科学论证处置方案的基础上，在安全施工的前提下，加快施工进度，确保5月底通车。之后，省交通运输厅工程处紧急从天水过境段梁家山隧道和石家山隧道抽调精兵强将，加强了该隧道施工力量，并协调省交通质监站、设计院、中心试验室及监理单位联合现场办公，随时跟检，及时处理出现的问题。天定高速公路项目办在进出口安排了主要技术人员蹲点监督，实行24小时不间断作业。经过3个多月紧张、有序、科学的处置，确保了工期，使秦州隧道已完全具备了通车条件。

    另悉，秦州隧道通车后，由于天水过境段高速公路尚未建成，天定高速公路全线仍采取四轴以上的大型车辆暂从天水和定西两个方向沿天巉公路通行的限行措施。