用汗水浇筑通衢大道
——武警交通第六支队奋战天定高速公路建设纪实

一支有着光荣历史的筑路铁军,一群奋战在天定高速公路上的官兵,他们用自己的汗水和青春浇筑天定高速,为天定高速的顺利完工添上自已漂亮的一笔。他们就是武警交通第六支队。
作为天定路面六标承建单位,武警交通第六支队经过9个月的连续奋战,在项目部全体人员的努力下,高标准、高质量完成了工程项目任务,为天定高速的全面通车打下了坚实的基础,并得到了业主和当地政府领导的一致好评。

精雕细琢 打造精品工程
天定高速公路路面第六合同,施工桩号为K294+810~K330+457.9,路线全长35.65km,为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。武警交通第六支队严格遵照部队有关规定,在劳务队进场前组织进行了业绩、能力、资金、设备等考察,择优录用,并将劳务队伍录用情况报支队审批,保证每个队伍进场有承诺、过程有合同、撤场有声明。在项目部的精细管理下,无扯皮、无上访、无拖欠民工工资等现象发生。
资金控制是对劳务队最有效的控制手段,进场不支付预付款,中间不给他们租赁或借贷提供担保,只有在完成一定工作量后,支付部分生活费。武警交通第六支队在资金上严格控制,中间预付款从严,全力保障工程正常进展。项目部对浆砌片石施工的小队伍进行重点管控,对其工程预付款比例进行了严格控制,必须的支出由项目部代办。由项目部对劳务队甲供水泥,在办理预付款时对劳务队自行采购的片石和水洗砂进行代付,直接把材料款付给供料商,使资金不让劳务队负责人经手,确保了项目部资金安全。
为了激发劳务队伍的施工热情,达到保证施工质量、确保施工安全、加快施工进度的目的,该项目办制定施工管理办法,每月召开一次工地例会,对当月完成任务情况进行考核和评比。以前的项目采取对农民工工资进行现场发放的方法,这样做民工能够按时拿到工资,但是每次占用的现金数额较大且发放周期较长,不利于长期坚持。为此,项目部在劳务队进场开始就做好民工工资发放的基础工作,要求劳务队负责人给进场的每一名劳务人员都逐个签订劳务用工合同,合同原件交与项目部计划科存档。同时对劳务人员进行身份证登记造册,并给劳务人员每人都办理了一张银行工资卡,依据劳务合同的工资标准直接将民工工资打入银行卡内,最后依据银行的回执单让农民工进行签认,真正做到了民工工资按月、准确、及时发放。
长期以来,劳务人员居住的环境给人的印象就是脏、乱、差,这给提升部队形象起到了负面作用。天定项目部对劳务队采取了准军事化的管理办法,对劳务人员进行统一着装,对他们的居住环境也进行了细致规范。天定路面六标项目部自组建以来,路基单位的工作面交接不及时一直是影响工程施工进度的主要原因,特别是天巉老路改建和唐家湾大桥这两处节点更是影响进度的重点。由于唐家湾大桥桩号为K301+120,其路基一侧靠山,另一侧为山谷,路基旁边只有一条3米宽的施工便道,沥青路面施工机械根本无法通行。在唐家湾大桥未通之前,K294+810~K301+120段6.3公里的路基根本没法施工,该部积极和路基18标协调,提出了合理化建议,集中力量加紧大桥的半幅施工。同时,该部在原便道旁边征用了2米宽的临时用地,并安排施工机械连夜进行便道拓宽,保证了在大桥尚未通车前水稳基层施工全部结束。也使得整个K294+810~K311+400这段在山区的高速公路能够在去年10月20日前得以完工。

天巉老路改建是制约进度的另一个节点,具体桩号是SK313+400~SK330+457.9,全长17.058公里,由于现有正在通车的天巉老路将改建作为天定高速公路的上行线,只有和天巉老路平行新建的下行线通车后,才能够将车辆从天巉老路改道至下行线,天巉老路才能施工。为此,该部抓紧一切天气有利的时间,下行线工程面出来一段就干完一段,哪怕只有100米,只要是工作面,他们也会抓紧时间连续抢完。最后在项目部全体官兵的不懈努力下,于2010年7月中旬终于将下行线中面层沥青施工结束,并按时将上行线改道,给路基18标和19标的上行线路基和桥涵处理留出了充裕的时间,也为最后该部上行线的沥青面层施工的顺利结束打下了基础。

全心全意 只为公路建设
每一条高速公路的开通留给人们的不仅有曾经热火朝天的建设场面,同时还有感人肺腑的故事。
在工程开展过程中,武警交通第六支队项目部涌现出一大批典型事迹和先进个人。项目经理赵渭强,从项目进场到项目工程完工,始终坚持吃住在工地,劳动在工地,关心工程进展,仔细检查工程质量,为保质保量的完成施工任务倾注全部心血。一年半以来,赵渭强没有回过家一趟看看妻子和儿子,他的头发也因过度操劳而斑白。项目总工王涛,膝盖痛风已经多年,但为了项目工程施工能够顺利进行,经常在工地一走就是几个小时,查看施工进度,检查施工质量。在施工大干期间,王涛的膝盖长时间处于水肿状态,走路也不方便,但为了不影响项目施工大干的进度,他坚持每天上工地,一直坚持到施工大干结束才去接受治疗。计划科长宋奇云,各项工作都是兢兢业业,踏踏实实。在项目施工最忙的时间段,妻子再有几天就要临产,多次打电话让他回家照顾,但他始终坚持到最后一天才匆匆忙忙的赶回家,照顾妻子……
天定高速公路通车,这是一件喜事,也是一件盛事。天定路面六标项目部这些能吃苦、能战斗、能忍耐的优秀筑路官兵,他们为这条为民造福的通衢大道上奉献了自己的汗水和青春,天定高速会记住他们。
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武警交通第六支队作为天定路面六标承建单位,是一支有着光荣历史的筑路铁军,其前身是中国人民解放军基建工程兵,组建于1966年8月1日,1985年编入武警部队序列,受交通部和武警总部的双重领导,1999年转隶武警总部统一管理,是一支军事化组织、企业化管理的工程部队。作为国家经济建设的生力军、应急救援的国家队,近十年来,武警交通部队先后承建国家和地方重大工程项目1000多个,修建公路1.45万公里、大中型桥梁1340座、隧道70多条。在完成国家重点工程建设、公路养护保通任务的同时,还圆满完成了处突维稳、四川汶川抗震救灾、青海玉树抗震救灾、甘肃舟曲特大泥石流抢险等急难险重任务。
部队装备有世界先进水平的大型成套施工机械。拥有各种先进的施工装备5000多台(套),年完成施工产值50亿元以上;部队实力雄厚,国有总资产31亿元。先后受到国务院、中央军委、解放军四总部、武警总部及国家有关部门委的奖励和表彰,多次获得中国建筑行业最高奖——鲁班加、中国土木工程协会最高奖——詹天佑等诸多荣誉称号。