查处醉驾行为的难度之大，醉驾入刑能否完全遏制醉驾行为呢？甘肃天秦律师事务所王朝晖律师认为，从这段时间全国交警部门的查处情况来看，醉驾入刑对司机师傅来说的确产生了一定的威慑力。但是，从长远来说，查处的效果取决于执行结果。立法仅仅是完成了治理醉驾的第一步，在立法之外更重要的是对法律的执行和进一步完善。

    一些市民对交警部门治理醉驾取得的效果所持的态度不是很乐观。刘先生说：“酒后驾车的大多是拥有私家车的群体，而这一群体大多是经商的、公务员、领导干部。对于这个群体的执法难度相对较大，治理醉驾的效果仍然难以预料。可以说，醉驾入刑在提高司机违法成本的同时，也对执法部门严格执法提出了很高的要求。如果整治紧一阵，松一阵，或者顶不住说情风，整治醉驾的效果很难让人满意。”

    还有市民认为，和其他国家相比，我们现在进行的酒驾治理还是不够严。比如：车辆制造企业在车辆出厂时，在车辆上没有安装防酒驾设施；我国规定的酒后及酒驾酒精含量的数值不高；查出酒驾司机后，对劝酒者是否追究责任不是很明确等。

    在加拿大，每次打火前，司机都要对着仪器吹气，假如司机的血液酒精浓度超过0.02，引擎就无法发动，仪器会发警报，提醒警方及其他司机。此外，即使引擎被启动，在汽车行驶一段时间后，司机还要再次接受测试。三次醉驾之后，该司机终身都要接受“互动点火锁”的处罚。

    虽然一些司机认为，我国醉驾标准中酒精含量的规定值较高，但事实上却是美国的3倍、日本的4倍、德国的近10倍。相对来说，我国的醉驾认定仍然比较宽松，西方国家对醉驾的态度则接近于“零容忍”。

   2008年9月，以严惩酒后驾车为宗旨的日本新交通法正式生效，违规者可处以最高5年监禁或约9000美元的罚款。此外，新规还出台了“车辆提供罪”、“酒水提供罪”及“同乘罪”等新罪种，规定凡是向酒后驾车的司机提供车辆、酒水的人以及车上乘客都要受到严厉处罚。

    各国严惩酒驾行为就在于酒驾是酿成事故极为重要的原因之一。科学实验证明，通常驾驶员从视觉感知前方危险情况到踩下制动板的反应时间为0.75秒。但饮酒后，由于驾驶员控制力和思考判断力减弱，注意力下降，触觉、视觉情况下降等等，使得0.75秒的反应时间增大2—3倍。在这样的情况下，酿成事故的可能性将大大提高。

    因此，再次奉劝司机师傅们，为了自己和他人的生命财产安全，开车不喝酒，喝酒不开车！