天天天水网=天水日报（记者 王小亚 通讯员 孙彦明）“自从5月底天定高速开通以来，这段路的车流量就明显增加了，加之车辆以6轴半挂货车为主，堵车可以说是家常便饭。”负责为天定、天宝高速工程建设运料的郭先生面对赤峪路出现的近1公里堵车长龙，这样告诉我们。6月下旬以来，经常有司机向本报记者反映，说赤峪路天水郡十字路口以西至天定高速天水收费站时常出现堵车，周末尤其严重，堵车队伍能达到2、3公里。

    本该快捷便利的交通路段为何成为频频出现堵车长龙的“公路停车场”？8月25日，记者赴赤峪路天水郡十字路口至天定高速天水收费站现场进行调查采访。

    司机：行车如蜗牛

    25日下午16点30分，记者来到天水郡十字路口时，该路口以西的被堵车辆已然排起了长龙，绵延近1公里。在庞家沟大桥上，记者看到了引起这次堵车事故的“元凶”—一辆爆胎的工程车，5、6个司机正在合力为它换胎，本来就不宽的桥面几乎被占去了3/4，仅能容一辆机动车通过。

    “过天定高速天水收费站花了半个小时，现在车又被堵在这里，也不知道还要等多长时间，真急人。”在一旁等候的去往陕西方向的司机刘先生说，他是第一次跑这条路线，路况不是很熟。遇到这种长时间堵车的情况无形中就要耽误、浪费运输效能，仔细算下来，损失不少。

    相比于刘先生，为天定、天宝高速工程建设运料的郭先生显得较为平静，他说，天定高速公路5月底开通，但天宝高速天水过境段到目前还未能开通，途径天水的车辆只能进入市区绕道而行，每天差不多就有4000多辆。“对于咱们市区的道路交通状况，这么大的车流量，不堵才怪！我几乎天天跑这条路，真正堵车了，你也只能是干着急。”

    时间过去近一个小时，记者在现场看到，越来越多的车，特别是大型货车被迫接在车队的后面。偶尔1、2米的可行驶距离，司机们也是抢抓机会，重新发动引擎。“短短五、六百米的距离，最严重的一次走了近一个小时，速度比蜗牛还慢！”郭先生无奈地发出了这样的感慨。