●天天天水网-天水晚报记者 王莹

    “从石佛到麦积城区的公交站建好一年了，可没通公交车，站牌变成了‘广告牌’，目前线路上的私人客车服务不好，有时还私涨票价，咱们石佛群众盼望尽快开通公交车。”连日来，麦积区石佛乡的多位居民来电反映他们的心声。

    沿线村民

    出行难 渴盼通公交

    10月24日，记者前往石佛乡采访，沿途看到许多空空而立的公交站牌，上面张贴、喷涂满了各种广告，成了沿路最佳的广告牌，但没见一辆公交车，路上不时经过的是各式各色的客运面包车、中巴车。在石佛乡街道的路边，零零散散地停放着几辆石佛至天水至麦积的中巴客车，司机和票员一见有人过来就说：“市上的、北道的。”记者询问车站在哪，“哪有车站，车都停在路上，有车坐上就行了。”

    记者采访了石佛、石崖、夏家等几个村庄的多位村民，他们说，石佛乡公路沿线十几个村、山区22个村，共约数万人，村民们出门到市区、麦积或要去外地，都得坐当地私人经营的客运车，这些车大概二十几辆，大都挂靠在几家运输单位的名下上路运营。长期以来，私营客车的服务很不好，发车没准点、卫生差、想停就停想走就走，路上为多拉人经常压点，而且强拉乘客、超员上路、不给车票、遇到检查半路倒客等情况经常出现。连接渭南、中滩、石佛的渭河大桥去年开始重修以来，建设进度缓慢，跑麦积的这些车绕行，票价就由原先的10元涨到了12元，一到过年期间票价更是随意飙升，翻倍地涨，让广大乘客花钱却坐不到舒心的车,由此引发的争执也时有发生。2009年起，交通部门开始在公路沿线修建公交车站，并逐渐立起了公交站牌，沿线村民都非常高兴，以为很快就可以开通便捷又实惠的公交车了，但是至今，这些站牌成了沿路的广告牌，而公交车却不见一点消息。

    记者了解到，不光是石佛，往返于城区到新阳、五龙等各乡镇的私人挂靠客车都差不多，为了多拉客人多挣钱，不时出现超员超载的现象、随意性很大。

    有几位乘客告诉记者，有的客车超载经过天公路之前，司机们往往互相打电话询问沿线的检查情况，临到检查站附近时，车主就让超员的乘客下车坐其他的车先过去，经过检查站后再上车挤下，要么就低埋下头，藏在座椅后面甚至挤睡在过道中，侥幸躲避检查。许多人都说：是不是那些车主们阻拦才没通公交车呢？那为什么不把这些车统一培训、提高服务，纳入公交队伍中“收编”管理呢？

    另外还有多位群众说，随着经济的发展和各地的交流加大，他们石佛、中滩、渭南所在的三阳川地区今后会有很大的发展，无论在建设、物流、农用、客运等各方面，都将大大地互通、交流，所以应该开通往返这个区域内三地的环形公交，准点省时，方便人们出行。

    私营车主

    希望科学解决问题

    对于广大乘客盼通公交车的愿望，现在线路上的车主们是怎么看的呢？

    记者来到麦积区渭河大桥北面的汽车站采访了几位司机。这些司机讲，他们自己贷款十来万元买来车辆，挂靠在客运企业名下，每年给企业缴纳费用，而且花钱拍卖、承包下专门的线路经营权，一年四季就靠跑班线车养家糊口。不说贷款买车的钱、安检费、维修费等等，光是油费、过路费、挂靠费、线路管理费，一年的花费确实大得很，令每一个车主都负担很重，再加上现在线路上有20多辆车都要运营、生存，客源不多，完全能满足乘运需求，互相之间的竞争也很大，他们不想办法搞好服务、多拉客人咋能行？有些乘客反映服务差、超员等现象，那只是个别现象，不能一概而论，绝大多数车的服务和态度都好着呢。

    司机们说，他们四年一拍卖的线路经营权现在还没到期，如果在他们合法经营的线路上再投放公交车，那肯定是侵占了他们的线路，他们当然不愿意。那么面对现在的问题，车主们认为相关部门应科学调研、全面考虑，加强对现行车主、司机和乘务人员的培训与管理，大力提高驾乘人员的服务质量，搞好经营行为，而不是强行断掉大家的饭碗，毕竟人人都很难。若真到了指定线路的拍卖经营期限，相关部门也应根据实际情况来看需不需要投放公交车，怎么解决他们这些人和车。对他们来说，如果投放公交车时将他们解决了，生活出路有了，或合理纳入公交行列统一管理等，只要能谈成，他们也能接受，双方都不要损失太大，乘客也就能坐得更满意。

    运管部门

    有分歧 通公交暂缓

    对于乘客的呼声和车主的苦衷，相关部门持何态度呢？记者采访了麦积运管分局，办公室的孙主任告诉记者，石佛公交车的问题，运管部门已经讨论了好几年了。经过几十次的现场走访、调查、联系，他们发现一边是坐车的群众呼声很大，另一边却是现行班线车饱和，完全能满足运力，同时车主们也有实际情况，有难处，硬性投放公交车必然会引起很大矛盾，存在问题，所以几年前他们就把投放公交车的计划性报告打上去了，但是市上出于全面考虑，因此这件事暂缓再作决议。运管部门将通过进一步的调查研究、论证，综合根据各方面的情况再作科学决定。

    对于目前乘客反映现行班线车普遍服务不好、超员拉客等问题，运管部门一直在和交警等部门进行查处及管理，长期派队专门驻扎在三阳川一带现场处理问题，但执法人员人力实在有限，难免出现执法人员在这边处理问题时、那边的车又出现违章现象难以抓住的问题。对此，运管、交警部门将在今后针对问题多发区，大力加强查管力度，对车主及驾乘人员加大宣传教育，努力提高服务质量和安全意识，尽量让乘客们坐车少些烦恼。

    至于三阳川区域内部的循环公交车一事，情况类似，也是已有想法，站牌也立上了，但实际操作中还是有些矛盾问题，需要周全考虑，待以后时机成熟了再开通。在目前的运营中，若乘客乘车遇到超员、倒客、乱涨价等情况，可记住车号或保留证据，及时向执法部门进行投诉反映，执法部门将严查严处，维护乘客权益。