天天天水网-天水晚报讯（记者 王莹）“通往火车站的旧大桥拆了，人们去渭北、火车站一带都得绕远道，很不方便。也不知新桥啥时候才修？”3月29日，甘谷县新兴镇姚庄的王先生等人反映附近居民的烦心事。

    王先生等居民告诉记者，姚庄渭河大桥是县城通往姚庄、火车站、渭北一带的重要通道，每天都有数万人车通行。因大桥过于破旧，今年2月，相关部门拆掉了旧大桥，说将建新大桥，要求行人和车辆均绕道而行。由于附近再没建临时便桥，致使两岸居民通行非常不便，住在河北面的群众想要进城上班、赶集、河南面的群众想要去对面水泥厂一带上班、去往火车站等，都成了一件难心事。虽然绕远道还有一座大桥，但毕竟相聚两三里路，而且绕该桥通行的人车特多、拥挤不堪，一天下来让人感觉路途遥远疲惫不堪，都把时间花在了路上，非常烦恼。

    这些居民还说，近一段时间，拆除大桥的地方并没见开工修桥的动静，有时连个人影都没有，两岸居民为此很着急，担心修桥一事无限拖延，真不知这样绕道通行的日子何时结束。

    带着居民们的疑惑，记者采访了甘谷县交通运输局，办公室的魏主任说，建于1958年的渭河旧大桥早已超过使用年限，属于危桥。本来该局原先计划对大桥进行危桥加固，但经多次勘查后，专家认为，即使加固了，大桥桥面窄小、桥基偏小，负荷能力仍然不能满足飞速发展的行车需求，可以说已经不能适应现代交通需求。为彻底解决问题，最后多方论证决定，拆掉旧桥，在该桥址上新修一座大桥，大大改善两岸群众通行拥堵的现状。经相关的准备工作后，今年2月7日开始拆除旧桥，2月底全部拆除完毕。2月29日，省公路局以甘公农【2012】9号文批复了姚庄渭河大桥的施工图设计文件，随后县交通局一直都在按照建设程序紧张有序地进行重修该桥的各项前期工作。目前，刚刚完成了大桥建设的招投标工作，计划4月上旬就可正式开工建设。

    对于部分群众提出的建临时便桥等提议，魏主任说，在大桥拆除前，局里曾多次组织人员对是否需要在大桥拆除后搭便桥问题进行了现场勘查讨论，综合考虑后，认为不必再搭便桥。主要原因有：一、要搭便桥只能搭在姚庄渭河大桥的下游100米外，因为100米内为新桥施工区域：二是现在南北滨河路、河堤、护栏、绿化带都已修好，搭便桥会对南北滨河路路面、河堤、护栏、绿化带造成非常大的损坏；三是搭便桥后南北出口安全问题无法保障，将成为新的安全事故多发地段；四是汛期将至，便桥还将成为防汛隐患；五是现在行人、车辆可以绕道南北滨河路，经下游2里处的谢家庄渭河大桥通行，距离也不算远，较为便利。

    就拆旧桥、修新桥以及如何绕道通行的情况，交通局与交警部门已在城区各地张贴了通告向群众进行解释，给大家带来的不便，还请过往行人、车辆予以谅解。该局将尽快开工、抓紧施工，争取在约9个月的工期内按时完成新大桥的建设。