一、出行前检查莫忽视

    “雨天行车会对轮胎提出更高的要求，雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。”有开车十年经验的出租车司机杨师傅给记者说，“因为胎纹深度过低的话，便会容易在胎面和水面间形成水膜，从而造成汽车跑偏、甩尾等情况。”

    那么，车主们该如何测量胎纹深度？杨师傅说道：“测量胎纹深度最好使用专用测量尺，如果没有的话，可以用硬币或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。”

    二、雨天行车稳字当头

    雨天行车，最重要的是什么呢？对此，杨师傅毫不犹豫地说，除了出行前检查车况之外，雨天行车稳字当头。在大雨天行车车主们应尽量低速行驶，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。在行车中尽量与前车保持一定的距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。 杨师傅强调说：“雨天行车更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣，视觉、听觉能力会不同程度地降低，往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。”

    三、涉水行车切忌“快”

    在经过有积水的路面时，车主们又该注意哪些事项呢？对此，车主李师傅这样说道：“通常来说，只要路面的积水不超过大半个车轮，车辆都可以正常通过。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，更要注意做到避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。

    车主们还需要注意的是，涉水行车时切忌“快”，一来过快的车速会引起水波对路上车辆或者行人造成冲击；二来过快的车速会将水冲起来，从而让水吸进空气滤清器，最终导致的结果就是发动机进水熄火。多车涉水时，绝不可同时下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

    四、保证视线的清晰

    “雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。”李师傅说，“雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要避免使用前大灯而改用雾灯。因为雨天行车需要关闭车窗，前挡风玻璃很容易产生霜气，此时需要打开冷气吹向前挡风玻璃；后挡风玻璃出现霜气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气。如果雨刷器扫水不彻底，使雨水“沾”在车玻璃上，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。”

    五、紧急情况巧处理

    在雨天行车遇到紧急情况的时候，该如何立即处理呢？李师傅说：“雨天行车时遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，在起动、停车、转弯时不要过急，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。”

    记者 张彬霞