据刘先生说，他的老家在武山县，平常每隔一段时间，他都要带孩子去武山看望年迈的父母。孩子今年6岁多，个头已经接近1.3米，平时坐火车回武山或外出时，买的都是儿童票。然而每次他带孩子坐快客班车回武山时，都被要求给孩子购买全票。前几天他又带着孩子去武山，还带着也是6岁刚过的外甥女同去，三个人被要求买了三张全票，每人25元共75元。几天后从武山返回秦州时，司机和票员照样要求孩子买全票。他提出给孩子买成半票，司机和票员答复：交警数人时没有小孩还是大人之分，超一个都不行，所以他们买票也只能按照人头来买，没有半票。到了秦州区下车时，他向票员索要车票，票员又说他们没票，这令他感到有些不满。

    老家在甘谷县的杨女士也说，以前天定高速没通车时，从市内跑甘谷武山一带的车都走的是316国道那条旧路，那时司机和票员管的松，六七岁的孩子都被家长抱在腿上，不用买票。去年前半年天定高速通了车，跑甘谷武山一带的车都上了高速，不但票价比原先高了，甘谷的票价涨到20元、武山的票价涨到25元了，而且坐车的要求也严了，五六岁、七八岁的孩子都被要求买全票，不买儿童票、半票。常年下来，这笔钱数还是大得很。

    司机也有说法

    那么乘客反映的情况究竟如何呢？记者决定亲身探访。

    7月15日，记者带着7岁的孩子坐上了从南湖车站发往武山的快客，并在票员售票时专门问：“孩子能买半票吗？”票员回答：“没有半票。除非不占座位、抱在怀里一半岁的孩子就不用买票。”随后收走了两个人的车票费用50元。7月20日，记者又在武山汽车站坐上了从武山返回秦州的快客班车，司机和票员同样明确地说，现在不卖半票，因为高速公路上交警查的很严，交警数的是人头，多出一个人就都把他们“罚死了”，他们也就只能按照人头售票。如果给半大的孩子买成半票的话，长期下来他们跑车包不住成本，就赔多了。

    看来，司机和票员的说法也不无道理，很现实。然而一些乘客在接受记者采访时对此提出质疑：孩子在市内坐公交车时都有学生卡，价格优惠了一大半；身高1.2——1.5米的儿童坐火车时也有儿童票，可是就这些跑县上和一些乡镇的班线车却不给孩子买儿童票，是不是有点不对劲？相关部门的政策是怎么规定的呢？

    省上有明文规定

    带着上述问题，7月中旬，记者来到秦州区物价局进行咨询，然而得知办公室负责文件规定及政策宣传的张主任有要事而请了假，只得暂时将采访事宜搁置。

    7月25日，记者再次来到秦州区物价局采访，办公室张主任很热情地向记者拿出相关的文件规定，并作了详细的解释。他说，《甘肃省道路运输价格管理及汽车运价规则实施细则(试行)》(甘交运[2010]6号)第二章“价格制定和管理”第四节“计价规定”中，第十二条对全票和优惠票做出了明确规定：成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票。

    身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2—1.5米的儿童乘车购买儿童票，革命伤残军人、因公致残的人民警察和年龄在70岁以上老年人乘车分别凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》和《中华人民共和国居民身份证》或《老年人优待证》购买优待票。儿童票和革命伤残军人、因公致残的人民警察优待票按照执行票价的50%计算，老年人优待票按照执行票价的80%计算。

    张主任说，虽然司机所说的“交警查车算人头”一说也存在，但是，甘交运[2010]6号文件中也明确规定，省内农村道路客运实行政府定价，省内道路汽车旅客运输价格(不含农村道路客运、非定线旅游客运和包车客运)实行政府指导价。既然政府部门已经出台文件作出了规定，那么客车在运营中也要遵守政策规定，依照政策来执行。违反上述政策的做法就是不合适的。