□记者 李海峰

    小巷道是布在城区的“脉络”和“血管”，联通着生活在这座城市里的每一个人的行走轨迹，因此，一旦发生阻塞，不仅仅给阻塞部位生活的市民的生产生活带来了不便，也让我们的许多城市功能无法正常发挥。同样，存在于我市小巷道中的一些乱相，也正在悄然吞噬着巷道的城市功能。

    乱相一：车辆“躲”进小巷道

    城区主街道车辆乱停乱放现象由来已久，其造成的城市乱相、阻塞交通的严重后果，大家已有共识，并引起了相关部门的高度重视，一直在进行着治理整顿。但是，稍有松懈，情况立即反弹，让管理者疲累不堪。但是，同样是车辆乱停乱放重灾区的城区小巷道，却几乎无人问津，成了管理上的盲区。

    “城内的巷道本来就窄卡，现在车辆往里面一停放，把路堵得死死的，平常出来进去人还能从车缝缝钻，一旦谁家失个火，或者家里人病了，叫个消防车、救护车咋进来？”市民刘大爷指着巷道里成排停放的车辆不无忧虑。

    “我也不愿意把自己的车停在这窄窄卡卡的小巷道里，可是周围没有停车场，出来办事，如果把车停到马路边(指城内主街道)，就会领一张百元的罚单，停在巷道里，又怕被过往的车辆擦一下，让路过的行人划一下，弄得人提心吊胆的，可我不停到巷道里我能停哪儿去……”车主张先生也一肚子怨气。“如今车越来越多，可划定的停车位也就那么几个，为了不违章不挨罚，只有找个巷道停车办事。”

    乱相二：摊点设在路中央

    在毗邻居民区的巷道内摆摊设点，出售蔬菜、水果和一些日常用品，既为市民消费提供了方便，也为自己找到了谋生手段，本来无可厚非。但是，为了竞争客户，摆摊的都想占据有利地形多招揽两个顾客。于是，大家纷纷从路边向路中央把摊子探出一点头，结果，你争我抢要让自己的摊点露点脸，最后，摊点蚕食路面，巷道成了自由市场，乱作一团，车辆难通行，路人走不快，成了城市中名副其实的“肠梗阻”。

    “师院东边的那条路不窄吧，可是一到下午六点左右，根本不敢走——卖烧烤的、卖吃食的、卖衣服的都摆到了路中央，把大道弄成了小巷道，加上师院学生下课后出来吃东西、选衣服，半天走不过去，我不明白咋就没人管？”出租车司机周师傅一提起那个路段就来气。

    “就拿北园子来说，水果摊、卖菜卖面皮的，把个摊摊摆在路面上，三轮车、菜筐子斜抽马挎的，买菜的人随意把自行车、电动车在摊摊前一横，把个路堵得死死的。尤其是早晨上学、中午下班、晚上幼儿园放学时，只要乘客说要去北园子，我能找个理由不拉就不拉，你半天进不去，进去半天出不来，还操心得很……”出租车王师傅道出了他对北园子的乘客不爱拉的理由。

    乱相三：卫生状况难尽人意

    小巷道里摊点多，由于缺乏相应的管理措施和手段，摊去人散后，卖菜的留下一堆烂菜叶；卖呱呱面皮的留下一堆裹碗的塑料袋淌着调料水，成堆的一次性筷子到处都是；卖水果的留置的则是成堆的核桃皮、烂果子，再加上卖吃的摊主将洗碗涮抹布的污水见缝插针地往路面上一泼，蝇虫飞舞，无处落脚，久而久之，小巷道的风景除了乱，还有脏。“真不知道有没有部门管理？”“该有部门出来管一管了！”面对此情此景，来来往往的市民怨言不断。