□记者 王莹

    随着《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实施，许多人先后都得知了时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴的消息。拥有电动车、助力车的广大市民，更是对这个关乎自己车辆界定标准的新规定颇为关注，许多人还纷纷表达自己的看法和意见，有人欢喜支持，有人起疑担忧。

    不少市民听说新国标对电动车和助力车的明确规定后，显得颇为高兴：“现在没牌没证的电动车和助力车到处乱窜，速度还快得很，以后看来终于要管管了！考了驾照再骑电动车，大家的安全驾驶意识也就强多了。”

    赞成方

    观点1：

    无牌车乱行应管管

    市民唐女士、何先生等人认为，最近几年电动车和助力车急剧增多，许多骑车人无视交规随意乱行、车速太快，引发的安全问题实在太多。尤其上下班高峰时段，一些车载人还不减速，高速穿行在机动车道间，不时就发生刮擦碰撞事故，实在危险得很，而且抢道、逆行、闯红灯现象非常多，对过路行人的安全造成严重威胁，也扰乱了道路交通秩序。

    “如果以后实行助力车电动车上牌上证制度，最起码他会担心路上的电子监控拍照记录和交警处罚，闯红灯、抢道、逆行等现象就会减少，交警也会依据牌照证号给他重罚，震慑并治理违章现象。”所以，他们希望新规定能尽快推行实施，让交警部门加强对助力车、电动车的严格管理，避免很多安全事故，有利于道路交通安全。

    观点2：

    肇事逃逸车将难逃脱

    “成千上万的电动车和助力车以前都是‘黑人黑户’，一旦发生撞人事故和其他违章现象极容易跑掉，目击者根本记不住是哪辆车，电子警察也记录不了。要是以后都挂牌照了，每辆车就有了‘户口’和‘身份证’，驾驶员也持证骑行，上路时基本就会注意安全、遵守交规、免得受罚，而且一旦发生事故，人们一眼就能记住车号，交警就能尽快找到该车，及时处理事故，让肇事方担责，对受伤者赔偿。”市民庞先生、王先生的看法颇为深刻。

    观点3：

    能督促规范销售市场

    一些市民认为，新国标相关规定对整治电动车、助力车市场大有好处。每天骑电动车、助力车的董女士、刘先生就说，现在销售电动车的行业和市场比较乱，质量良莠不齐，冒牌、低档货较多，尤其助力车的出现是钻空子、打擦边球，问题更多，组装车假冒品牌、以次充好、套用其他车辆合格证、忽悠消费者现象非常多，很让人恼火。

    新标准出台后，交警部门以后将采取强制管理措施，要求助力车上牌上证，那么最起码助力车得有正规出厂的整车合格证才能上牌，这样的话，假冒的、套用合格证的车辆很快就会被识别出来没人要，慢慢被淘汰掉，销售商也就不再进这些冒牌、低劣、非标准的车辆，经营的产品质量自然会提高，出现优胜劣汰，销售市场也就能逐渐正规、透明起来，对净化市场是有利的。“所以我们觉得，这个规定对督促规范电动车和助力车的生产、销售市场，保护消费者的合法权益很重要。”

    不赞成方

    在大多数市民支持赞同新国标中将助力车、电动车作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴的同时，记者也听到了不少人对即将面对的一些实际问题的质疑和担忧，他们的看法也值得探讨、深思。

    观点1：

    手续麻烦多花钱

    骑助力车已经两年多的李先生说，他在前些天骑车时被交警挡住要求办理证照，他随后去办时，才知光办驾驶证就要交钱培训，得好几天，培训完了要考试，还要到县级以上医院体检。另外他由于不知第一次办理要啥手续，就只拿了身份证，结果去了才知要培训等等，好不容易手续齐全了交上去后，被告知再过几周就领证，让人感觉很冗长。

    而他打听了一下车辆办牌照的情况，得知像他这样的助力车合格证不规范，二维码也有问题，必须得由销售商将此合格证返回厂家去换国家规范的车辆出厂合格证，车辆合格证必须是机动车整车的合格证，并附车辆技术参数表，拿到后再开具机动车销售统一发票，给车拍照片，然后缴纳车辆交强险等等，办全了相关手续才能办理牌照。“虽然办理证照是为了让咱们的车合法化、好管理，但我觉得手续多、整套手续办下来可能要七八百元钱，而且保险还得续上，比较麻烦、花钱还不少。”

    观点2：

    收费不应和摩托车一样

    平常骑电动自行车的张女士、王先生等人认为，按照新国标，他们的车虽然基本达到了轻便摩托车的范畴，但是毕竟和摩托车有很大区别，速度、力量上远远没有摩托车强大。听说新规定执行后他们这样的车也要办理驾驶证、上牌照等，可挂的牌子是轻便摩托车的蓝色车牌，与大排量的摩托车车牌有区别。那么他们认为，既然电动车与普通摩托车区别较大、车牌也有别，那么在以后办理牌照时收费也应该有区别、分档次。

    “现在骑电动车的人非常多，如果办理证照手续时都按照普通摩托车的标准缴纳各种手续费、按照摩托车来缴纳保险费，让人感觉很吃亏、不太公平。”

    观点3：

    喝点酒就算酒驾？

    时速超20公里的电动车、助力车将划归机动车辆管理，听说了这个新标准，市民小张不停地挠头：“这以后要是办了驾驶证，喝点酒骑电动车，会被交警拦住，是不是要验酒精浓度，超标了还算酒驾，说不定还要关上几天？实在是太划不来了。”

    市民冯先生说，既然助力车电动车将按机动车管理，那么骑车出行是不是得走机动车道？都在机动车道上一起行驶，先别说安全隐患增加了，道路拥堵、乱行乱穿问题会更严重。另外，如果在路上发生交通事故，是不是也会按机动车的相关规定进行事故责任认定和损害赔偿调解，那会不会有点重了、不是太公平？