天天天水网  记者赵晓玲

“随着我市社会经济的不断发展，居民收入逐步提高，机动车辆逐年大量增加，道路拥堵现象日趋严重，交通拥堵已经成了城市发展的一道难题。要解决这一难题，就必须建立效长期的治理机制，对我市城市交通拥堵现象进行综合治理。”12月30日，市人大代表 郭成军在接受记者专访时，对如何解决城区交通拥堵现状侃侃而谈。

“城市规划先天不足，道路、桥梁狭窄，停车场数量不足；交通基础设施相对薄弱，导致行人、非机动车、机动车混行，争道抢行现象较为突出；城市管理严重滞后，占道为市、车辆乱停乱放、随意掉头直接降低了道路的通行效率。”对于造成道路拥堵现象日趋严重的原因，郭成军如是说。

就如何解决城区交通拥堵现状，郭成军建议： 对因道路规划“先天不足”而产生的交通拥堵现状，可采用除公交车外，其它社会车辆禁左、限行等交通综合管制联动手段，最大限度地保证道路畅通。在条件成熟时，对现有桥梁、道路进行改扩建。 对因交通基础设施薄弱产生的拥堵问题。一要在城区交通流量大的路段，增设机动车隔离栏和行人隔离栏，使行人、非机动车、机动车各行其道，先从容易发生拥堵的区域做起，然后逐步拓展。二要借鉴周边城市交通管理的经验，当机动车保有量达一定数量时，启用除公交车外，车辆禁左、限行等交通综合管制联动手段，保障车辆有序通行。三要改变城管和交警以路沿为界各管一摊，互不联动的状况，彻底治理占道为市占道停车的现象。

就解决城市停车场不足的问题，郭成军建议，一要动员市内企事业单位有偿开放自有停车场；二要在现有城市道路允许停车路段，增设公益岗位，实行不同时段、不同区位、不同价格的阶梯式收费标准，在缓解中心城区因停车造成交通不畅的同时，也可以减轻再就业压力。 有条件的情况下，参照周边城市的作法，在城市中心区域禁止摩托车行驶。在学校、医院等处设置隔离带，并修建过街天桥，以减轻机动随意掉头、人车混行和行人随意横穿马路带来的交通拥堵。