公交车难不难等，出租车难不难打，群众出行难在哪里？从第二批党的群众路线教育实践活动开展以来，市运管局就将广大人民群众反映强烈的行路难、候车难、乘车难问题作为践行群众路线的着力点和落脚点，广泛征求群众意见，及时查找问题，立行立改，以民生改善新成效回应群众新期待。4月16日，记者跟随市运管局相关负责人见证了这一民生举措的实施和成效。

    16日一大早，记者在秦州区桃园路二幼24路车站看到，每隔5分钟就有一趟24路车经过该站点，乘客们在司机的指引下显得井然有序。羲通公交公司生产经营部副部长李全告诉记者，公交运力紧张、线路设计不合理、司机服务不到位，这些是群众对公交车反映最为强烈的地方，为此，市运管局和公司领导在调研的基础上，实施了公交车差峰排班，并在上下班、上学放学高峰期增加主要路段的公交车运行车辆。今年五一前后将增加一批燃气公交车，后半年根据运行情况将继续增加投入量。

    16日下午4点，长途汽车站前后门一改往日的混乱，街面上车流有序，乱停乱放的出租车不见踪影。过往的出租车上，司机们一律白衬衣黑裤子，车里面的座椅套干净整洁。在这里执勤的市运管局稽查大队大队长刘刚告诉记者，从今年3月17日开始，局里就开展了“城市公共交通服务专项整治活动”，对全市的公交车、出租车车容车貌、驾驶人员的经营情况以及“黑车”等进行整治。“我们在一些重点区域，比如长途车站、火车站等实行了网格化分片管理，重点对部分驾驶人员不按规定使用计价器、驾驶过程中抽烟、车容车貌、仪容仪表等行为和黑车违法经营情况进行督查整治，从这一个月的整治情况来看，效果明显。”刘刚说，为了彻底解决这些问题，局里将这一专项整治活动延期到了6月底，并与交警部门一起每月不定期开展夜查。

    “解决好联系和服务群众‘最后一公里’问题，是以民为本的最好体现，是贯彻落实党的群众路线教育实践活动的出发点的落脚点。我们的目标就是切实解决服务群众‘最后一公里’，让群众安全便捷出行。”市交通运输局党组成员、市运管局局长张宪泉如是说。