交警部门：

    修路应装配套设施

    带着市民们对岷山路交通的反映和建议，记者采访了交警部门。

    5月29日，在岷山路执勤的秦州城区交警大队三中队张队长告诉记者，以前岷山路用绿化带隔开机动车道与非机动车道，绿化带占用了两个车位的宽度，不能满足当前明显增多的车辆通行。为了加宽车行道，该路改造时将路中绿化带改成路面，车行道改造后总宽24米，路宽了车快了，但路上配套设施跟不上。而且负责管理藉河北路、岷山路等多条路段的三中队警力只有6个人，他们一直坚持高峰守点、平峰巡逻的方式严管严罚违章行为，但终因人力太少、能顾及到并现场抓住的违章行为有限。在他们的日常执勤中，每天光拍上照、取上证的乱停车就有三四十起、乱调头一二十起、大货车驶入一二十起，至于没取上证的行人乱穿马路等违章现象就更多了。他们觉得，岷山路的交通问题，关键是大多数人的交通意识不高，乱穿乱停的随意性很大，交警还不能人人都处罚，只能是劝导、教育为主，而将重点放在对沿路乱停车、大货车违章驶入岷山路等行为的严罚严处上。今后他们还将进一步加大管理整治力度，切实改善路上的交通秩序。

    就市民建议设置交通隔离栏一事，记者来到市交警支队采访。该支队秩序科的汪科长和设施大队的陈队长在接受采访时说，行人居民以及车辆密集的岷山路路况好多了，但新修建的道路设施没跟上，建设遗留缺陷致使行人混穿、调头乱停等违章现象及安全隐患时时存在，很有必要设置交通隔离栅栏来进行限制、规范。由于隔离栏属于道路的配套设施，就像当初这条路改造时的效果图，建成之时就应该全部到位，比如高速公路，所有的设施、标志标线等全部到位了才通车并归交警管理，这才是规范的做法，所以路上的斑马线等标志标线也不是交警部门施划的。可是岷山路这样的城市道路在这方面做得不好，将问题遗留到管理者手中，造成一系列管理难题。

    汪科长和陈队长认为，目前大多数市民的交通意识不强，自觉性不够，混穿乱停现象较多，在目前这种状况下，岷山路不仅有必要设置交通隔离栅栏，而且最好能既设置中间黄线的机动车双向隔离栅栏、又在路两边设置机动和非机动车道的隔离栏，也就是共三道隔离，这样既能硬性地用设施来限制、约束、隔离乱穿行、乱调头等违章现象发生，而且便于规范、管理交通行为，减少事故，保证交通秩序以及行人车辆的安全。对于这一设想，他们今年形成具体规划并已经向上级进行了汇报申请，但是至今没得到答复。