“驾车出门办事难免遇到停车难题，可是我几次停车都受到处罚，那么到底哪儿能允许停车呢？”8月9日，秦州区的刘先生来电反映了他的疑惑——

    ◆驾驶员的难心事

    刘先生告诉记者，他经常开车给单位办事，前一次在电信大楼附近办事时，没有找到指定的停车点，就跟其他人一样将车临时停在路边，结果办完事出来被一纸罚单定为违章，他很快受到了处罚。8月7日上午，他将车临时停在同样没有指定停车点的南外环路长通厂附近非机动车道上，办完事出来再次看到车上贴着一纸罚单。这令他感到有些不解：城区指定的停车点少得可怜，他们在城边办事总不能把车停到几公里外的兰天广场地下停车场去吧？而且在主街道上停车可能对交通有影响，那么在车流人流不太多的南外环路一带，没有停车点的情况下办事的车该往哪儿停才不受罚呢？

    刘先生等多位驾驶员在接受记者采访时说，在城区许多地段，每天都能看到沿路边停靠的大量车辆，有些洗车、修车商户更是将车停在马路上冲洗、维修，这么多车不会天天都受罚吧？许多驾驶员虽然承认自己确实有违章停车的现象，但他们认为有时确实是没办法：没有指定的停车地点。他们觉得沿路停车要受罚，那么各条路都应该明确哪一段能停车哪一段不能停，并用明显的标志标明指定停车点，为驾驶员提供人性化的管理与服务。如果光是一罚了之，不能从根本上解决问题。

    ◆执法遇违章就处罚

    带着刘先生等驾驶员的疑惑，记者首先采访了负责管理南外环路、羲皇大道一带的市交警支队机动大队，一位姓拜的交警说，该大队管理的路段范围广，一般都是执勤交警开巡逻车沿路巡查，一旦发现有违反《道路交通安全法》的现象，一律依法处罚。至于停车场(点)少的问题确实让他们也很为难，因为城市规划建设之时就缺乏对停车场的配建，目前在市中心地带兰天广场地下有个大型停车场，羲皇大道南外环路消防支队附近有个临时停车点，别的地段还有临时停车点，驾驶员可将车按规定停放。像长通厂门口及附近的人行道、非机动车道上，停车会影响其他车辆及行人安全通行，按照规定不能较长时间停车，驾驶员更不能离开，否则就要处罚。

    他说，目前处于交通事故多发期，为此最近我市正在大力开展道路交通秩序集中整治行动，重点治理酒后驾车、乱停乱放、客车超员、货车超重等交通违法行为，一旦发现均依法严厉查处。对此，所有市民尤其是驾驶员更要配合支持，切实保证道路交通安全顺畅。

    ◆路内停车位试点中

    就驾驶员提出“各路段应指定标明停车点”的建议，记者于8月10日又来到市交警支队采访，秩序科的汪科长表示我市已经在试点推行。

    汪科长告诉记者，近两年我市机动车数量成倍增长，市区交通压力异常繁重，停车难问题更成为社会关注的热点。按照相关规定，城市规划和建设之时就应规划建设停车场，新建、改建、扩建公共建筑时必须配建、增建停车场，然而我市在配建停车场方面极为缺乏，致使问题到了交通管理之时，交警部门面对驾驶员“应该往哪儿停车”的问题极度为难，难以找到一个充足的停车空间供大家停车。针对此，他们就解决市中心区停车问题、缓解交通拥堵情况作了详细的调查与报告，并按照《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T850_2009 城市道路路内停车泊位设置规范》，于今年6月在停车需求大的秦州区解放路试点施划了150多个路内停车泊位，由人社部门安排下岗再就业人员以公益性岗位的管理方式进行看管，以方便市民停车。

    汪科长说，施划路内停车泊位必须符合道路宽敞、不影响交通、有停车需求等多方面的条件，以便于市民有序停放、便于管理。从解放路试行的情况看，效果还不错，所以我市正在进一步排摸、调研，下一步准备在皇城路等符合条件的城区主要道路上施划路内停车泊位标线，最大限度地挖掘和合理利用空间。

    他认为，在目前停车场严重缺乏、乱停车问题突出的情况下，不但需要交警部门采取专项整治行动加强管理，挖掘潜在的停车场地、设置路内泊车位之外，相关单位也应充分利用空闲地点建设临时停车设施，并鼓励单位内部停车场向社会开放，缓解停车供求矛盾。同时也需要规划及建设部门在今后的城市建设中重视对停车场的配建，在土地资源有限的条件下，向外地建设立体停车场学习借鉴，这是未来的一种发展方向。另外广大驾驶员更应该自觉、文明地按要求停车，方便自己与他人，维护较好的交通秩序与城市环境。

    记者 王莹