法制晚报讯（记者 王思思李文姬）未来，1元机票不再是梦！昨日，民航局、发改委联合下发《关于完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》，对实行政府指导价的国内航线机票价格取消下浮幅度限制，允许航空公司自行定价。

    《通知》允许航空公司以现行基准价为基础，在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内，自主确定票价水平。同时，新增加的实行市场调节价的国内航线达31条。

    记者了解到，按照我国现行的国内航空运输票价政策，对国内航线旅客票价主要实行政府指导价，允许航空公司在基准价基础上最高上浮25%、最大下浮45%的范围内，自主确定票价种类、水平等。

    ●上午追访 应该出台政策 避免恶性竞争

    北京律师协会航空法专业委员会主任张起淮上午表示，此次政策进一步将价格主导权交给市场，航空公司自主定价权扩大，企业可以根据航线、客源、成本等各方面因素综合考虑定价。

    “同样，这也方便了廉价航空在中国的发展。”张起淮表示，未来“1元”、“99元”的廉价机票出现几率会增大。不过他也表示，1元、99元机票更多只是噱头，无法长久存在，

    “因为飞行成本是每公里0.75元，而特价票低于成本价运营。随着下限取消，市场难免会出现恶性竞争的情况。”他表示，针对可能出现的恶性竞争、商家不诚信等问题，民航局需要出台相关配套文件进行解释和规范。

    随后记者致电多家航空公司，相关负责人均表示，目前机票价格仍按现行标准执行，暂时没有推出廉价机票的打算。