●记者 令文慧

    闯红灯看起来只是一个交通陋习，但却反映出一个城市市民交通安全意识的淡漠。从记者走访的情况来看，要杜绝看似简单的闯红灯问题，无疑是一个艰难而漫长的过程。

    那么，行人闯了红灯，该怎么管？根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关管理实施条例规定，行人违反交通信号通行的，行人不服从交警指挥的，行人不在人行道内行走的，行人在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，不靠边行走的，都可以处以5元—50元的罚款。

    但是这些处罚规定实施起来却困难重重。“机动车违法了，我们可以暂扣他的车，扣他的分，骑自行车的不遵守交通规则，也可以暂扣他的车，但是行人呢？他说没钱，或者坚决要走，我们一点办法也没有，总不能拉着他搜身吧？”一位执勤的交警说：“如果总是警告，很多人根本不理会，下次照闯不误。”

    今年以来，我市共查处闯红灯交通违法行为4405起，发生因闯红灯导致人员伤亡的道路交通事故12起，造成9人死亡，7人受伤。市公安局交警支队提供的数据表明，75%以上的交通事故是由交通参与者的交通违法行为和不良习惯造成的。这其中，违反交通信号引发的交通事故尤为突出。

    近年来，针对行人和非机动车闯红灯的违规行为，市交管部门一直在探索和尝试有效的治理办法，但始终没有取得长期的成效。

    记者就行人乱闯红灯这一现象，采访了天水师范学院和市委党校的有关专家和教授，他们认为，整治闯红灯等交通违法行为，一个非常重要的途径就是，通过持久而有效的交通整治和宣传教育，让“不闯红灯”的基本交通规则深入人心，并逐渐形成一种习惯和风气。比如2009年，针对此类问题，兰州的交警部门曾经联合主流媒体开展过一次达半年之久的纠正行人违反交规行为的专项整治行动，行动虽然也没能在根本上杜绝行人闯红灯的陋习，但兰州人的交通安全意识大为提高，这对于同样倍受闯红灯等陋习困扰的天水不失为一个好的经验。